Gondole w Opolu

Decyzja o przyznaniu pieniędzy (czyli ściągnięciu ich na teren Opola) podejmą specjaliści, którzy będą w stanie ocenić szanse takiego pomysłu. Nauczmy się ufać osobom odpowiedzialnym za takie decyzje. Jeśli pomysł okaże się sukcesem będą mogli cieszyć się nim wszyscy mieszkańcy Opola, a nie tylko z jakiejś partii. To będzie nasz wspólny sukces, a nie powód do zawiści, że przeciwnik polityczny postawił na dobrego konia. Proszę porównać ile kasy przeznacza się po to by przyciągnąć inwestorów na różne tereny i ilu tych inwestorów pojawia się w Opolu. W tym konkretnym przypadku proszę porównać ile kasy rocznie wpływało dotąd za ten teren dla inż. Mikoszy i ile będzie wpływać po udostępnieniu tego terenu przy ulicy Wygonowej pod budowę "zajezdni kolejki napowietrznej". Miasto wychodzi na plusik. Na Wygonowej będzie zajezdnia, a nie linia do transportu publicznego! To chyba łatwo zrozumieć poprzez prostą analogię do autobusów MZK. :-) Co do buraków i ziemniaków - polecam zajrzeć pod ten adres: http://www.mist-er.com/pytania-i-odpowiedzi.html i przeczytać informacje o stacjach towarowych.

Autor tekstu chyba jest zazdrosny, że ktoś wymyślił tak świetny pomysł i może dzięki niemu zarobić kupę kasy... A jak już wspomniałam - pomysł jest naprawdę przedni. Dzięki niemu Opole, a raczej Opolskie nie będzie już najmniejszym i niepotrzebnym województwem ( jak myśli większość ludzi). Możemy się pokazać i na pewno nam to pomoże, a nie zaszkodzi. Chyba lepiej wydać pieniądze na coś dobrego, niż na ulice, które po nie całym roku (po remoncie) są i tak do wymiany.

szykuje sie klapa stulecia bedzie troche glupio sluchac potem gdzies w polsce ze wyjdziesz na tym jak opole na gondolach.ale jestem dobrej mysli rzad musi oszczedzac wiec nie da kasy na ta fanaberie.jeszcze z dworca pkp do zoo mialo by to jakis sens a tak to bedzie spektakularna klapa

Po pierwsze dziękuje za wszystkie komentarze i opinie. Jak widać zdania na temat gondoli w naszym mieście są podzielone. Bardzo dobrze, że jest dyskusja na ten temat, dyskusja, która jest na poziomie. Strona mister.com jest stroną główną projektu, więc musi przedstawiać same pozytywy. Kolejka i tak nie będzie służyć pasażerom chcącym przemieszczać się po centrum, gdyż do centrum nie wjedzie ze względu na brak miejsca i stare miasto. Osoby, które chcą dostać się na Zaodrze również nie skorzystają z gondoli. Czyli największy problem korków zostanie pominięty, przynajmniej na początku, czyli kilka dobrych lat. Opinia o tym, iż jesteśmy najmniejszym i niepotrzebnym województwem wynika głównie z tego, że brakuje nam inwestorów. Brak konkretnej strefy ekonomicznej, zagospodarowania przestrzennego to główny powód tego problemu. Inwestorzy uciekają nam w inne części województwa. Wszelkie próby inwestycji ze strony firm kończą się fiaskiem ze względu na opieszałość władz miasta, jak i brak zdecydowania. Przykład- Park Hotel z Katowic. Brak zgody, bark terenu i inwestor podziękował. Miasto potrafi budować jedno za drugim centrum handlowe, gdyż to przynosi dobre dochody. Drogi również wystarczy po prostu porządnie położyć, bez oszczędzania tak jak ulica Reymonta. Nikt również nie myśli o mieszkańcach osiedli okolic ulicy Wygonowej. Już niedługo będzie tam centrum handlowe, zajezdnia gondolowa, a później pewnie lotnisko i giełda samochodowa. Najlepszą inwestycją jest metro, lecz w Opolu jest to nierealne. Zazdroszczę na pewno inż. Mikoszy jego wiedzy. Aby wymyślić taki projekt trzeba mieć dużą wiedzę. Szanuje bardzo za odwagę i chęć parcia do przodu. Jednak to nie jest dobre rozwiązania dla naszego miasta. Lepiej jest spróbować w takiej Włoszczowie gdzie jest na to teren do budowy. Pozdrawiam serdecznie

Sprawdzał pan chociaż mapę planowanej linii MISTERA zatwierdzony przez prezydenta miasta. To niech pan zobaczy na etap 3 http://www.mist-er.com/images/OPOLE-MISTER-Mapa-1_web.jpg Ozimska i Remonta to centrum a z przystanku na stare miasto będzie 300 m. Również na Zaodrze powstanie linia. Najpierw niech lepiej pan czegoś się dowie na dany temat, zanim napiszę kolejną głupotę. Widzę zazdrość przemawia. A pieniądze przeznaczone z ministerstwa są dla p. Mikoszy a nie dla miasta. Dla p.Mikoszy, to początek do budowy MISTERA w innych miastach niż tylko Opole. pana artykuł to zero obiektywizmu, tylko PIS-owska stronniczość polityczna.

Może autor, który jak czytam nie zadał sobie trudu zapoznania z projektem kolejki i materiałami publikowanymi na stronie projektu, pokusi się o podanie źródła informacji nt finansowania kolejki z publicznych pieniędzy? Szczególnie interesują mnie te środki które rzekomo można przeznaczyć na chodniki i sygnalizację świetlną. A może poda jakieś przykłady "popychania do przodu" przez Prezydenta Zembaczyńskiego? Czyżby własnoręcznie miał napędzać gondolę? A może chodzi o przychylność inżynierowi którego traktować trzeba jako inwestora ściągającego do naszego miasta środki z funduszy unijnych? Życząc obiektywizmu proszę o konkrety.

Fundusze na budowę kolejki ma wyłożyć Unia oraz Ministerstwo Gospodarki. Więc są to pieniądze publiczne. Wystarczy czytać doniesienia medialne. Strona główna projektu musi zakładać same zalety bo na tym polega promocja. Szanuje każde zdanie i każdą opinię. Jednak zdania na ten temat są podzielone, wystarczy wejść na forum o gondolach : forum.nto.pl/Radni-Opola-dali-zgode-na-gondole-t41083.html do artykułu www.nto.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20100129/POWIAT01/ .Moja opinia nie jest głosem PISu jak również stronniczością. Jestem obiektywny oraz bezpartyjny. Kwestia popychania do przodu przez Prezydenta była ironią. Uważam że za dużo jest tutaj ryzyka i są ważniejsze sprawy niż kolejka gondolowa. Dziękuje za wszystkie opinie, bo jak wiadomo tylko krowa nie zmienia zdania, i cieszy mnie to iż nawiązała się dyskusja.

A prawda jest taka, że Polska nic nie wpłaca do budżetu UE. Z drugiej strony to pan Mikosza złożył wniosek o sfinansowanie projektu, a nie Opole na swoje inwestycje. Miasto wyłącznie jemu pożyczyło grunt, więc nie możecie sobie mówić że można było by lepiej wydać pieniądze, bo to nie miasta pieniądze. Tak to zostało zapisane na liście rekomendowanej i nikt nie może wydać tych pieniędzy inaczej. Opole miało by jeszcze problemy gdyby tak postąpiło. Zresztą czy tylko jedyny pan Mikosza stara się o sfinansowanie swojego projektu? Nie robi to wielu młodych biznesmenów, naukowców z całej UE i to znacznie w większych kwotach, więc nie rozumiem w czym pretensje. A akcelerator LHC niby z czego został sfinansowany i na dodatek często się psuje. Mówi pan że strona MISTERA ma za zadanie przedstawiać projekt w samych superlatywach, a z kolei pan i panu podobni ludzie oczywiście wszystko muszą krytykować jak leci. I to mówi osoba która nawet nie ma wyobrażenia jak taka gondola będzie wyglądała i funkcjonowała. Jak mówiłem żeby co kolwiek napisać trzeba najpierw się zapoznać.

Szanowny Autorze, Ministerstwo Gospodarki przekaże pieniądze (jeśli do tego dojdzie) w ramach Programu Operacyjnego z funduszy UE, a nie środki z budżetu państwa. Dlatego sugeruję, aby poza czytaniem "doniesień medialnych" koncentrował Pan się na ich rozumieniu. Czy mamy sądzić, że ta "informacja" także była ironiczna? Proszę przyjąć do wiadomości, że portal jak mniemam służy informowaniu użytkowników nt faktów. Ironizować i dezinformować może Pan przecież do woli na swoim blogu. Dokładnie tam gdzie "Ścieszki rowerowe"(!sic) i inne kwiatki. pozdrawiam.

a ja popieram autora! każdy ma swoje zdanie i może tutaj właśnie wyrazić swoj pogląd. Również uważam iż gondole w Opolu to zły pomysł. To nie rozwiąże problemu komunikacji a tylko gadania o tym dużo!!

Ironią było użycie słów „ popchnąć do przodu” do sprawy kolejki w Opolu. Tu nie ma powodu aby czegoś nie rozumieć. Dziękuje za wskazanie literówki, każdemu może się zdarzyć również Panu. Doskonale rozumiem doniesienia prasowe, również mogę Panu zarzucić brak zrozumienia mojego tekstu. Pozyskać środki z UE można właśnie na drogi i chodniki, tylko tym nie ma się kto zająć jak widać. Proszę mi uwierzyć Unia w całości nie sfinansuje tego projektu, gdyż są inne ciekawsze i bardziej potrzebne niż wersja testowa kolejki gondolowej jak i cały projekt. Panie Pawle oraz Panie Miłoszu staram się o obiektywną ocenę tego pomysłu i taką tutaj przedstawiam. Nie chcę analizować każdej części strony projektu, tylko sam projekt jako pomysł na rozwiązanie problemu komunikacyjnego w Opolu. Uważam że jest to błędne myślenie. Jeżeli dojdzie do wersji testowej i to przyniesie pozytywne rezultaty, będę bardzo zadowolony i proszę mi uwierzyć ( napiszcie mi swoje maile gdziepole@gmail.com ) umówię się z Wami i postawię piwo przyznając rację iż ten projekt jest dobry i potrzebny. Na razie jednak jestem sceptycznie nastawiony.

Napiszę krotko: Zamiast szukania przeszkód trzeba szukać rozwiązań. Dodawać uzupełnienia, a nie walczyć na kontrargumenty. W takich warunkach wyrażanie opinii i dyskusje mają sens.

Szanowny autorze nigdzie nie wspomniałem o tym, że jestem sceptykiem ani entuzjastą projektu, więc nie ma powodu przyznawania mi racji w tej materii. Może Pan jednak uczciwie przyznać, że mija się z prawdą podając źródła finansowania. Indolencja władz w pozyskiwaniu środków unijnych nie ma tu nic do rzeczy. http://opole.gazeta.pl/opole/1,35114,7513554,50_mln_zl_na_kolejke.html

Jeśli wszystko się uda, to gondola sama będzie w siebie inwestowała, ponieważ dochody będą wysokie z ilości osób korzystających z niej. Co więcej jeżeli wszytko się powiedzie projekt może się stać unijnym priorytetem, a ostatnio wiele pieniędzy inwestuje się w komunikacje miejską. Tak jak pokazywałem we wcześniejszym linku Opole będzie pokryte siecią MISTERA również i w centrum na Reymonta (skąd będzie można bezpośrednio dojść na rynek 250m) i Ozimskiej, ale również planuje się odcinek podziemny pod starym miastem z dwoma przystankami na powierzchni, więc bez problemu mieszkańcy miasta będą mogli poruszać się po ścisłym centrum. Za kwotę 1 mld zł w jeden rok można wybudować 50 km dwukierunkowego systemu wymieniając latarnie na troszkę grubsze słupy, które również będą latarniami. To oznacza, że 1 km kosztuje 20 mln zł z 200 pojazdami i 6 przystankami.

Wszyscy powinniśmy trzymać kciuki za O.Mikosze, aby jego projekt się powiódł. Jednak jak oddaje się duży opolski grunt prawie za darmo to trzeba jednak bardzo konkretnie pytać i sprawdzać wiarygodność projektu. Trzeba pamiętać, że alternatywnie ten obszar można by oddać wielu opolskim przedsiębiorcom, którzy w porównaniu do Gondoli prowadzą już sprawdzone i dochodowe przedsięwzięcia. Gondole jako takie to też żadna innowacja ponieważ w różnych formach na całym świecie funkcjonują od blisko 100 lat. Projekt bardzo podobny do "naszych gondoli" właśnie powstaje w Londynie. Nasz ma być niby bardziej ekologiczny - ale to żadna wielka innowacja. Podsumowując trzymajmy kciuki za O.Mikosze, ale nie przesadzajmy. Opole ma wiele przyziemnych problemów (korki, parkingi, dziury w drodze, brak obwodnic) i na nich powinno skoncentrować swoje działania. Dlatego autor tego tekstu - p. Łukasz ma moim zdaniem bardzo dużo racji. Pozdrawiam Serdecznie! Patryk Jaki

Muszę szczerze przyznać jedno- Gondole połączyły nas w dyskusji! Wreszcie na portalu odbywa się dyskusja na poziomie, bez obrażania i obelg. Za wszystkie komentarze bardzo dziękuje. Zawsze powtarzam, że możliwość swobodnych publicznych wypowiedzi to dar, który powinniśmy doceniać i szanować. Dziękuje bardzo za każdy komentarz dodany pod artykuł. Mam nadzieje, że w przyszłości stworzymy dobrą grupę do dyskusji na tym portalu. Pozdrawiam!

Bez obrażania i obelg, ale kłamliwie. Rzecz gustu. Może Pan popaść w samozachwyt przykrywając niekompetencję radością z "debaty". Radny Jaki "trzyma kciuki" za projekt który wspólnie z kolegami wyśmiewali od samego początku, a swoje "podkładanie nogi" ubierali w frazesy nt troski o interes miasta. Teraz odzywa się w nim "inżynier" i "specjalista" od urbanistyki i transportu zbiorowego. Specjalnie jemu, na sesji rady miasta inż.Mikosza tłumaczył na czym polega innowacyjność projektu, czym różni się od innych, wydawałoby się podobnych. Ten dalej swoje "bo podobno podobny w Londynie...", a betonowy kolektyw partyjny o wyciągach narciarskich. Nieuczciwość, hipokryzja, ignorancja... codzienność. Gratuluję Panom. Pozdrawiam.

nasze opinie i tak sa malo wazne ale gondole wykonczy czysta ekonomia.wszyscy jezdzicie samochodami urzednicy tez i co?lmyslicie ze urzednicy beda biegli na przystanek gondolowy a potem beda jeszcze szli 250 metrow?wolne zarty.kto w opolu jezdzi komunikacja miejska?ludzie starsi biedniejsi i mlodziez szkolna w autobusach nie spodka sie ludzi zamoznych czy urzednikow oni maja wypasione bryki kupione w lising lub przez podatnikow nie po to by staly w garazu.mlodziez szkolna jak wiadomo zaczyna zajecia o jednej godzinie przewaznie o godz8 nie ma opcji by gondole dowiozly dzieci do szkol na czas no i jeszze emeryci ludzie starsi i schorowani majacy problemy ruchowe i oni maja wsiadac do gondoli?wolne zarty.ekonomia jest bezlitosna i potrafi zabic najlepsze pomysly dla nas gondole beda jak wyjazd na zakupy do bielan raz lub dwa razy do roku i wystarczy.kolejka miala by sens gdyby prowadzila z dworca od strony ul struga do zoo z przejazdem nad odra mysle ze szybko zyskala by slawe jako kolejka samobojcow skaczacych z kolejki do odry a przy koncowym przystanku zrobiloby sie tunel strachu gdzie straszylyby turystow kukly naszych radnych oraz naszego prezia ubranego w stroj drakuli te atrakcje przyciagnelyby do naszego miasta tysiace turystow rzadnych mocnych wrazen i zapewnily by byt ekonomiczny gondolom a tak niestety skonczy sie jak zawsze

Gondole owszem istanieją od 100 lat, ale chodzi panu o takie spotykane na stokach narciarskich jak w Świeradowie, itp. Natomiast my tu mówimy o PRT z przystankami bocznicowymi na gruncie i skrzyżowaniami wielopoziomowymi, którego nie ma jeszcze nigdzie na świecie w skali miejskiej. W przypadku gondoli linowej takie poruszają się pomiędzy odcinkiem dwóch przystanków z góry na dół, a koło napędza liny do której są podczepione, natomiast MISTER porusza się niezależnie komputerowo w całej sieci miejskiej. Mówi pan że podobna koncepcja istnieje w Londynie (ULTra), ale jest to system komercyjny dużo gorszy, nadający się wyłącznie na lotnisko Heathrow. Na pewno nie jest to koncepcja nadająca się do wprowadzenia, do komunikacji miejskiej. MISTER od początku do końca został zaprojektowany jako ten nadający się do przewozu ludzi. Poza tym ULTRA zajmuje dużo miejsca ze względu na estakady które zasłaniają, zacieniają miasto, a dla MISTERA wystarczy zwykła lekka szyna kratownicowa, dlatego MISTER jest znacznie tańszy (20mln- km MISTERA, 50 mln- km ULTRA). Dodatkowo ULTRA jest dużo droższy ze względu technologicznego, ale jego przepustowość wynosi zaledwie 2000 osób na godzinę. W przypadku MISTERA to nawet 25000 osób na godzinę, dlatego w chwili obecnej koncepcja O. Mikoszy jest pierwszą rewolucyjną PRT na tak wielką skalę. Co do korzystania z systemu, to będzie z niego korzystać sporo osób, nawet i urzędnicy, ze względu na szybkość dojazdu. Dlatego nikt nie będzie musiał się rano nigdzie śpieszyć, ponieważ zawsze gondola będzie czekać na przystanku. A dojazd ucznia do szkoły, profesorka do pracy będzie znacznie szybszy od samochodu czy autobusu, ze względu gdyż taka gondola nie musi czekać na skrzyżowaniach jak auta (skrzyżowania wielopoziomowe) i omija przystanki bocznicowe jadąc prosto do celu ze stałą prędkością 50 km/h. Kolega powyżej zakłada, że uczeń nie zdąży dojechać do szkoły na ósmą, co oczywiście jest nie prawdą. Gondolą taki student dojedzie w kilka minut, znacznie szybciej, niż czym kolwiek innym. Starzy również nie widze przeszkód dlaczego nie mieli by podróżować gondolami. Przystanki są na ziemi więc wsiąść jest prosto. Komfort w środku również będzie lepszy niż w samochodzie. Zobaczycie, że nagle wszyscy będą korzystali z tego systemu, bo nie będzie innej opcji na ominięcie korków. Co do trasy już podawałem link jak będzie wyglądać dana linia: http://www.mist-er.com/images/OPOLE-MISTER-Mapa-1_web.jpg Całe miasto będzie pokryte siecią. Pod starym miastem planuje się przeprowadzenie odcinka podziemnego. Badania gruntu zostały już przeprowadzone w 2007 roku, a przeprowadzona linia została dokładnie przemyślana, więc kiedy MISTER uzyska homologacje, taka właśnie planowana sieć jak na powyższej mapie powstanie. Dlatego radził bym wam bardziej zapoznać się z tym projektem.

Panie Pawle widzę, że jest Pan całkowicie uprzedzony. Ignorancję mogę zarzucić właśnie Panu gdyż wypowiedzi, które Pan stosuje dokładnie na tym polegają. Zarzuca mi Pan kłamliwy artykuł? Proszę powiedzieć gdzie jest kłamstwo? Wyraziłem swoją opinię, i mam do tego prawo tak jak Pan, i nie tylko na blogu, lecz właśnie na tym portalu, bo to właśnie My wszyscy go tworzymy. Przez takich ignorantów jak Pan ludzie nie chcą dyskutować gdyż boją się obrazy, wyśmiania. Jeżeli jest Pan na tyle zacofany epokowo, że nie potrafi Pan tego zrozumieć to serdecznie współczuje. Pan Miłosz przy każdej odpowiedzi przedstawia konkretne argumenty, nad którymi warto się zastanowić, ale Pana odpowiedzi to rzeka nieprzyjemności dla każdego. Czy wszyscy mają tylko przytakiwać? W tym kraju ma nie być opozycji, ludzi, którzy mają coś do powiedzenia? Osobiście jestem gotów przyznać rację każdemu, kto bronił tego projektu, jeżeli okaże się on dobry, ale Pan ciągle o partyjności, nieuczciwości, hipokryzji. Panie Pawle bez urazy, ale Pan jest tutaj największym hipokrytą! Proszę mi konkretnie wskazać, w którym miejscu artykułu wykazałem niekompetencję, którą mi Pan zarzuca? Pana aktywność na portalu ograniczona jest do komentarzy i dodania kilku zdjęć. Proszę się wykazać inwencją, zrobić coś a zobaczymy jak będzie przyjęte. Pozdrawiam serdecznie i mimo wszystko szanuję Pana opinię.

duzo obiecujesz jak czytam to wszedzie tylko bedzie bedzie i bedzie a historia uczy ze tacy co obiecuja ze wszystko bedzie odchodza w nieslawie.Jeszcze raz napisze ze jesli ktokolwiek mysli ze urzednicy porzuca swoje sluzbowe samochody po to by jechac gondola to jest w bledzie a ja sam jesli przesiade sie z samochodu to tylko na skuter.przypomne ci ze obecny prezydent miasta opola osiem lat temu tez obieywal ze wszystko bedzie beda mosty drogi zaklady pracy kolejka inwestorow a co jest kazdy widzi

kiedy po mieście nie będzie szans poruszania się czym kolwiek szybciej niż tylko MISTEREM. A za 2zł mamy spory luksus w gondoli i nie musimy niczym kierować. Przystanek mamy pod blokiem/domem. Wsiadamy, wybieramy przystanek i podjeżdżamy pod pracę. W przypadku skutera trzeba przestrzegać kodeksu drogowego, czerwone światła, korki itp. Oczywiście na upartego możemy pojechać po chodnikach, między samochodami, parkami nie przestrzegając praw, ale trzeba się z tym liczyć, że możemy zostać zatrzymani przez policje. A wpierw w ogóle trzeba kupić skuter, zrobić prawo jazdy/kartę rowerową, a zimą też tak sobie nie pojeździmy po mieście skuterem. Rozumiem, że władze wiele obiecują, ale trzeba być dobrej myśli. To jest inwestycja, która ma szanse się zrealizować i trzeba trzymać za nią kciuki.

Szanowny Panie ŁŻ, przez wzgląd na innych użytkowników forum pominę liczne inwektywy którymi mnie Pan "obdarował" i przejdę do konkretu o który Pan prosi. Otóż w "artykule" pada nieprawdziwa informacja nt finansowania kolejki. Napisał Pan "wszystko za publiczne pieniądze podatnika" jednocześnie sugerując, że środki te można przeznaczyć na drogi, mosty, sygnalizację i chodniki. Nie można, bo są to środki pozyskane przez samego inż.Mikoszę na konkretny cel. W odpowiedzi na mój zarzut pisze Pan, że poza dotacją UE, pieniądze na projekt pochodzić będą z Ministerstwa Gospodarki co również jest nieprawdą. To także pośrednio wykazałem. Przypomnę, że w swoim artykule nie podał Pan żadnych konkretów nt budowy, czy samego projektu, a jedynie swoje subiektywne odczucia z którymi trudno dyskutować. Dodatkowo to Pan, a nie ja sugerował polityczny kontekst przedsięwzięcia ironizując nt zaangażowania władz miasta. Proszę zwrócić uwagę na fakt, że nie użyłem wobec Pańskiej osoby żadnych epitetów i w żaden sposób nie komentowałem Pańskiej opinii o kolejce, bo nic mi do tego. Tak jak nic Panu do mojej aktywności w serwisie i częstotliwości publikacji. Pozwoli Pan, że zakończę na tym swój udział w tej wymianie "opinii", bo bliżej jej do bruku niż poziomu na jakim kolejka ma się poruszać. Pozdrawiam.

Panie Pawle chciałem tylko zaznaczyć, że to Pan rozpoczął serię zarzutów skierowanych do mojej osoby. Proszę dokładnie czytać słowa : „ Wszystko za publiczne pieniądze podatnika” padają w kontekście przyjazdu polityków i promocji Władz Miasta z tym związanej. Oczywiście, że jest to sprawa polityczna, dlatego tak wielkie jest zaangażowanie władz. Panie Pawle wystarczy tylko się zastanowić, jakie, gdy projekt wyjdzie to będzie miało korzyści polityczne. Jest to, więc wielkie ryzyko, za wielkie uważam. Pieniądze, z UE można również przeznaczyć na cel bardziej pożyteczny. Wystarczy napisać dobry projekt renowacji dróg i chodników i można. Wiele dróg z kraju jest dofinansowanych właśnie z UE lecz w część, bo część musi wyłożyć miasto bądź gmina. Miasto za darmo wynajęło tereny pod kolejkę, co może i rozumiem w końcu chce pomóc w projekcie. Tylko wielu inwestorów uciekło z firmami, bo nie było miejsca gdzie firmę postawić. To jest paranoja! Priorytet to kolejka? Oczywiście, że nic mi do Pana aktywności, i nic nie mam do Pana osoby, odpieram tylko Pana ataki. Pan również mi zarzucił, co gdzie mogę robić. Zarzucił mi Pan kłamstwo, ignorancje, niekompetencję i hipokryzję… wymieniać dalej? Poziom komentarzy oceniam bardzo wysoko i dziękuje za wszystkie. Mam nadzieje, że uda nam się wymienić jeszcze nie raz zdanie na tym właśnie portalu. Bo mimo wszystko takich ludzi jak Pan również tutaj potrzeba. Ludzi, którzy chcą coś powiedzieć. Proszę się nie wściekać. Tylko rozmawiamy, a każdy epitet w ramach riposty na Pana stwierdzenia jest pisany z przymrużeniem oka gdyż trudno jest kogoś oceniać na podstawie kilku zdań. Pozdrawiam serdecznie

Dokładnie jest tak jak Pan pisze... czas pokaże, byc może będzie to rewolucyjna inwestycja która przyniesie wiele kożyiści. ale wzbudza kontrowersje a to tez jest dobre gdyż mamy o czym dyskutować:)

Dla osob ktore wznisly sie powyzej "sredniej politycznej" - dziekuje. Dla tych ktore nie wiedza - wyjasniam, Dla tych o zlych intencjach lub nienaprawialnej glupocie - nic ------------------------- Przypafkiem trafilem na ten blog i choc dlatego ze jest dosc "cywilizowany" w porownaniu do wielu innych, w ktorych ignoranci albo zle dusze staraja sie mnie podeptac - wyjasniam: - miasto Opole nie da ani zlotowki na projekt MISTER - Polaks nie da ani zlotowki na projekt MISTER (calosc pieniedzy pochodzi z UW, ktore tylko ROZDZIELA, i to nieudolnie lub ze zla wola, Ministerstwo Gospodarki). - a wiec z tego co JA (wraz z kilkoma zapalencami) wywalczylismy, nie byloby ANI ZLOTOWKI na drogi, cvhodniki i cokolwiek innego w Opolu. - Opole dzierzawilo dzialke przy wygonowej rolnikowi za 1/5 tego co ma placic moja spolka. - na tym terenie nie mozna budowac czegokolwiek, bo jet pod spodem gazociag wysokiego cisinieia, ponoc w zlym stanie. - dlatego gadanie pana Jakiego, Namyslo i innych o "intersie miasta" bo moznaby to wydzierzawic/sprzedac jakiemus innemu biznesowi jest czytym klamstwem. - projekt MISTER przeszedl doglebne badania na kilku uczelniach i zostal uznany jako calkowicie realny. - MISTER jest rzeczywiscie najlepszym projektem PRT na swiecie pod wzgledem technologi, ekonomii oraz funkcjonalnosci. Żadne derogatywy pana Namyslo nie sa w stanie tego zmienic. - MISTER bedzie w stanie sie splacic w Opolu w okresie okolo 4-5 lat, jesliby zrealizowac te 34 km zaplanowane przez wydzial Urbanistyki. - to nie MISTER a Opole zaprojektowalo siec tras. - w/g tego planu Zaodrze byloby jak najbardziej polaczone z reszta Opola - MISTER zostal opracowany bardzo szczegolowo, wlqacznie z projektami technicznymi glownych jego czesci. - oszczerstwa pana Namyslo co do rzekomego ":oszustwa" dotyczacego dotacji z UE oraz technicznej wykonalnosci projektu sa wlasnie - oszczerstwami. Dowody tego sa dostepne WSZYSTKIM na witrynie Min. Gospodarki oraz naszej (zakladka: opinie). niestety to nie przekona "wrogow dla zasady" oraz wszelkiej "Dulszczyzny", ale dla tych co nie wiedza ale chca wiedziec - powinno dac material do przemyslen. O. M.

jak pan juz tak wyjasnia panie mikosza to prosze podac jakie uniwersytety to badaly i jacy profesorowie sie pod tym podpisali zawsze mozemy tam napisac i sprawdzic pana prawdomownosc bo z tego co widzialem w tv to pewien profesor na ktorego sie pan powolywal z uniwersytetu warszawskiego publicznie powiedzial ze to lipa.wiec panie mikosza konkretnie i bez lipy

Zastanawia mnie jaki sens dyskutować nt konkretów skoro możliwości dyskutantów przekracza wizyta na stronie projektu i 'kliknięcie' w link Opinie Naukowe ;-) pzdr.

najgorzej jest gdy jacys niedouczeni adwokaci wyskakuja przed szereg ze swoja madroscia.pytasz jednego odzywa sie inny ze swoimi madrosciami az strach zapytac

Coś w tym jest Panie Johann:) doskonałe słowa!! Panie Pawle a gdzie można coś jeszcze znaleźć? Ja szukałem i mało jest o gondolach rzeczy. Wyskakuje tylko Opole i temat podobny w Rzeszowie.

Co konkretnie chce Pan "znaleść"? ;-) Mimo, że witryna projektu traktuje temat dość obszernie, służę pomocą. Oczywiście w granicach możliwości niedouczonego adwokata. Pozdrawiam.

już poprawione:) coś więcej niż temat problemów w Opolu i strony oficjalnej :)

Bardzo Pan konkretny. Na ploty namówić się nie dam ;) Pozdrawiam.